一直以來,中國汽車市場“三資”并存,光乘用車就有400多個車型,近幾年隨著產能的提升,車型數量還在膨脹。自主品牌當前市場占有率穩定在40%左右,在與合資品牌的競爭中也一直采用錯位競爭策略。2010年前采取“低價策略”主攻低端市場;此后隨著一、二線城市開始限購,競爭加劇,開始轉向三、四、五線城市;在合資品牌價格下探后又轉向SUV和MPV市場。